智能手機(jī)創(chuàng)新進(jìn)入瓶頸期，Moto Z亮出“攻城錘”專欄
靠硬件起家的聯(lián)想，如今依然押注硬件。今天在798召開的發(fā)布會又拿出Moto Z系列，試圖成為聯(lián)想繼ZUK之后“露牙齒”的又一枚棋子。兩年前憑借29億美元完成對摩托羅拉移動的收購之舉，一直被外界看作是聯(lián)想殺入移動終端領(lǐng)域的起點，如今針對互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域內(nèi)新勢力，聯(lián)想的帝國反擊戰(zhàn)儼然已經(jīng)打響。
對于摩托羅拉而言，作為曾經(jīng)的通訊行業(yè)巨頭，其一度在國人心目中就是手機(jī)的代名詞，尤其是2004年推出的MOTO V3，其經(jīng)典程度和在用戶心中的地位絕對不亞于后來被譽為具有“變革性”意義產(chǎn)品的蘋果iPhone 4。如今摩托羅拉能憑借Moto Z、Moto Z play雙劍客奪回昔日榮光嗎？
無創(chuàng)新亮點，已打爛了的智能機(jī)之戰(zhàn)
如今的智能手機(jī)市場可謂熱鬧非凡，同時也廝殺激烈。然而諸多廠商的進(jìn)入也讓這個市場變得并不是那么樂觀：
一方面是，智能手機(jī)市場正在飽和。IDC最新數(shù)據(jù)稱，今年一季度智能手機(jī)市場出貨量為1億部左右，同比下降2.5%，這是六年來首次出現(xiàn)季度出貨量同比下滑。智能機(jī)市場已然進(jìn)入攻堅戰(zhàn)時期。另一方面，智能手機(jī)面臨的另一個最大問題便是手機(jī)同質(zhì)化嚴(yán)重，行業(yè)發(fā)展進(jìn)入了瓶頸期。每年數(shù)以百款計的智能手機(jī)卻長得越來越像，大同小異的內(nèi)核功能、相互模仿的設(shè)計款式等讓手機(jī)圈撞“網(wǎng)紅臉”已經(jīng)不是什么稀奇事了。
在硬件配置規(guī)格同質(zhì)化嚴(yán)重的情況下，廠商為了吸引用戶，也為自家智能機(jī)進(jìn)行各種看似“差異化”的打法：
一、并無大亮點的單點改造。進(jìn)入庫克時代的蘋果手機(jī)發(fā)布會,幾乎每次都面臨創(chuàng)新乏力的指責(zé)。事實也正如此。蘋果在智能手機(jī)創(chuàng)新有限的情況下，竟開始在顏色上大做文章，推出玫瑰金來吸引眼球。還有曾經(jīng)開啟高端大屏潮流的三星，也只是開始在雙曲面上進(jìn)行戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的嘗試。
二、拼UI、拼生態(tài)。UI（ROM）設(shè)計堪稱產(chǎn)品的靈魂。從做UI起家的小米開始進(jìn)軍手機(jī)行業(yè)后，深度的定制化UI開始被手機(jī)廠商重視，然后像華為、努比亞、魅族等也依靠自己的研發(fā)團(tuán)隊，對自家千元機(jī)ROM適配方面花費一定時間，從而收到不錯的用戶反饋。“生態(tài)”已經(jīng)成為手機(jī)廠商緊緊揣在手中的王牌之一。無論是魅族也好，小米也好，還是宣稱“無生態(tài)不化反”的樂視也好，手機(jī)可以描述成為一個萬物互聯(lián)世界的連接器。
三、以營銷賦予手機(jī)新符號。比如堅果號稱的“漂亮得不像實力派”、魅藍(lán)主打的“青年良品”均賦予冷冰冰的產(chǎn)品充實形象化的特征，讓人印象深刻。
模塊化等或讓Moto走向復(fù)興之路
但上述小打小鬧、缺乏實質(zhì)創(chuàng)新的硬傷仍讓用戶難以買賬。喬布斯當(dāng)年砍掉功能機(jī)“塑料尸體”的舉動讓手機(jī)一下進(jìn)入智能時代的顛覆意義猶在，至少這個智能機(jī)時代還有更多的突破點。而這也是Moto Z試圖打贏翻身仗中秉持的理念。
楊元慶在發(fā)布會上毫不掩飾Moto Z是一款引領(lǐng)行業(yè)變革、重新定義智能手機(jī)的產(chǎn)品，也是聯(lián)想收購Moto以后最具代表性的一款產(chǎn)品，并指出了它的升維創(chuàng)新，“在過去很長一段時間里，智能手機(jī)已經(jīng)缺乏創(chuàng)新，同質(zhì)化嚴(yán)重，但模塊化的想法和設(shè)計，既不增加手機(jī)的負(fù)擔(dān)，將更多的功能和應(yīng)用放到手機(jī)里去，同時又?jǐn)U展了手機(jī)的應(yīng)用和發(fā)展空間。行業(yè)里迫切需要這種創(chuàng)新，不僅僅是硬件設(shè)備的新的生態(tài)環(huán)境、生態(tài)系統(tǒng)的建立，甚至將來會帶動應(yīng)用服務(wù)，包括云服務(wù)的生態(tài)的建設(shè)。”
一語點明了Moto Z的“攻城錘”——模塊化。通過手機(jī)背面的16個金屬觸點來附加各種特定功能的、可更換的Moto Mods智能模塊，如相機(jī)模塊（摩眼）、音樂模塊（摩音）、投影模塊（摩影）、電源模塊（摩電）和時尚背殼（摩范）等。例如，相機(jī)模塊與頂級相機(jī)品牌哈蘇合作，支持10倍光學(xué)變焦清晰成像，同時備有氙氣閃光燈模塊以及獨立的控制按鈕。
Moto為消費者提供模塊化、菜單式的選擇，已經(jīng)成功把定制的概念帶給消費者。而這樣做的目的，表面上看是能夠延長手機(jī)的生命周期，因為這樣可以方便消費者更換掉過時的零部件，實現(xiàn)手機(jī)永不淘汰。但重要的是——其傳遞給用戶市場的理念基本上可以概括成：手機(jī)可以通過“模塊化”實現(xiàn)在個性感官、功能，以及使用場景的差異化體驗。而這其中也暗含C2M模式，未來在智能機(jī)身上，以批量生產(chǎn)為特征的流水線產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)終結(jié)，個性化定制的時代已經(jīng)到來。
當(dāng)然，這一升維式創(chuàng)新也不僅僅只停留于手機(jī)硬件本身，背后也隱藏著楊元慶所言的“生態(tài)”建設(shè)的野望。據(jù)了解，聯(lián)想此前宣布的“開發(fā)者計劃”，意在為企業(yè)及個人開發(fā)者可以任意開發(fā)全新的模塊提供可能。聯(lián)想為開發(fā)者提供MDK開發(fā)套件，將源代碼向企業(yè)和個人開發(fā)者開放，支持開發(fā)者研發(fā)出基于不同消費者和行業(yè)需求的個性化模塊。每個開發(fā)者都可以自由開發(fā)并從中獲得效益，從而形成一種新型的分享模式。此外，聯(lián)想全球的銷售渠道、營銷體系和設(shè)計、生產(chǎn)制造資源等都將成為開發(fā)者的堅實后盾。連接→聯(lián)合→壯大Moto家族→強大的Moto帝國！以整合開發(fā)者的方式來實現(xiàn)最終版圖的擴(kuò)張，Moto模塊化手機(jī)成為一個很好的“連接器”。
模塊化設(shè)計具備無限拓展的特性卻不增加手機(jī)本身負(fù)重，這也讓用戶個性化定制手機(jī)功能成為可能，因此擁有更大的想象空間。這是不同于蘋果手機(jī)生態(tài)的最大創(chuàng)新之路。如此看來，在手機(jī)整體行業(yè)趨向飽和的當(dāng)下，具有顛覆創(chuàng)新的模塊化手機(jī)或能為Moto與聯(lián)想“殺出”一條道路。
手機(jī)三國殺將變雙雄對決
當(dāng)然，模塊化設(shè)計的創(chuàng)新還帶來更有利的連帶效應(yīng)。
記得當(dāng)年MOTO 刀鋒V3手機(jī)曾集優(yōu)秀的設(shè)計、材質(zhì)和手感等眾多精華于一身，可以說代表著當(dāng)時手機(jī)產(chǎn)品的巔峰。事實上刀鋒V3手機(jī)的最大亮點在于其曾經(jīng)是功能機(jī)時代最薄的手機(jī)，如今Moto Z繼承了傳統(tǒng)，并將其發(fā)揚光大，Moto Z又稱為智能手機(jī)時代全球最薄的全金屬旗艦手機(jī)，而這比起功能機(jī)的最薄難度更大、挑戰(zhàn)更大、更具顛覆性。
因為現(xiàn)有的智能手機(jī)框架必然面臨兩難問題，即移動設(shè)備輕薄化和功能專業(yè)豐富的矛盾沖突，極致的輕薄往往需要犧牲部分功能上的體驗，而極致的體驗就需要更“厚重”的手機(jī)來滿足和平衡。此前，無論是蘋果還是三星，都嘗試去改善，但都難言成功。
而此番在Moto Z上得以完美解決。
模塊化思路對于目前的手機(jī)輕薄體驗而言是非常人性化的，這正好與用戶化繁為簡，渴望將“多余”和“負(fù)擔(dān)”減少到最低限度的理念吻合，在不增加任何模塊的情況下，與號稱輕薄的手機(jī)蘋果旗艦iPhone6s plus的7.3mm相比，Moto Z薄了30%，5.2mm厚度的極纖薄機(jī)身，加上備受好評的攝影拍照能力，即使不增加任何模塊，Moto Z都在用戶的剛性需求上也做到了最佳。
剛剛發(fā)布的三星Note7，已然和S7傻傻分不清，原本備受期待的如攝像頭硬件、處理器等核心功能點相比 S7并沒有任何升級讓很多人失望至極，同質(zhì)化加電池爆炸事件無疑讓三星進(jìn)入低迷階段，這也讓不少人發(fā)出“智能手機(jī)原本的三國殺已經(jīng)演化成了雙雄對決。”暗指Moto的逆襲而來。而Moto Z和蘋果iPhone 7的發(fā)布日期分別確定在了北京時間9月6日和9月8日，僅兩天之隔的日期設(shè)定似乎很微妙，這也讓外界充滿了比較心態(tài)。
對比兩家如今的動作，庫克時代的蘋果明顯創(chuàng)新乏善可陳、甚至保守。早在追究細(xì)節(jié)與體驗的“完美控”老喬時代，便奠定了蘋果的慣性思維：在進(jìn)軍一個不熟悉的新領(lǐng)域前，蘋果的做法往往是選擇拖延。這也未嘗不是一個讓別家先開拓市場、引導(dǎo)用戶逐步接受，同時觀察用戶反饋改進(jìn)自身的設(shè)計，待市場成熟再雷霆出擊一舉大勝的陽謀。而如今看摩托羅拉顯然更多的是速度及魄力，似乎試圖早日打贏翻身仗，走向復(fù)興之路。
但無論如何，摩托羅拉能否借“模塊化手機(jī)”重回智能手機(jī)主流廠商序列，還取決于它在戰(zhàn)略、渠道、市場、供應(yīng)鏈等諸多方面的綜合潛力。
比賽，或許才剛剛開始。
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